Xe nâng dầu cũ 5 tấn MITSUBISHI FD50 Đời 2000 (Dịch Giá - Càng Dài 1.79m)

Khi tải trọng hàng hóa chạm mốc 5 tấn, doanh nghiệp cần một cỗ máy thực sự cơ bắp và lỳ lợm. Chiếc xe nâng dầu cũ MITSUBISHI FD50 tải trọng 5 tấn chính là giải pháp bốc xếp hoàn hảo cho các nhà máy thép, xưởng đúc, bãi vật liệu xây dựng hay các công ty chế biến gỗ khối. Đại diện đến từ xe nâng Mitsubishi cũ Nhật Bản này mang kết cấu khung gầm cực kỳ vững chắc, đảm bảo độ an toàn tuyệt đối khi phải xử lý những kiện hàng ngoại cỡ.

Khách hàng có thể hoàn toàn yên tâm về nguồn gốc xuất xứ của thiết bị. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc 100% từ thị trường Nhật Bản, bàn giao kèm theo đầy đủ hóa đơn VAT và giấy tờ nhập khẩu. Tính pháp lý minh bạch giúp doanh nghiệp dễ dàng đăng ký kiểm định và hạch toán tài sản. Cùng với chính sách bảo hành dài hạn, cỗ máy hạng nặng này sẵn sàng cày ải cùng doanh nghiệp trong nhiều năm tới.

Ngoại hình bề thế và vững chãi của cỗ máy nâng 5 tấn Mitsubishi FD50, trang bị đối trọng lớn giúp xe giữ thăng bằng hoàn hảo

Động cơ MITSUBISHI S6S lừng danh & Hộp số tự động

Linh hồn của thiết bị hạng nặng này là khối động cơ MITSUBISHI S6S 6 xi-lanh. Trong giới thiết bị công nghiệp, S6S được đánh giá là một trong những khối động cơ vĩ đại nhất nhờ khả năng sản sinh mô-men xoắn khổng lồ, tiếng nổ giòn và đặc biệt là độ bền bỉ "nồi đồng cối đá". Khoang máy hiện tại vô cùng khô ráo, các chi tiết cơ khí nguyên bản, không có dấu hiệu xì nhớt.

Dù là một chiếc xe nâng 5 tấn đồ sộ, nhưng việc điều khiển lại vô cùng nhàn nhã nhờ được trang bị hộp số tự động. Tài xế không phải mất sức đạp côn hay sang số thủ công, thao tác tiến lùi diễn ra mượt mà, giúp tăng độ chính xác và an toàn tối đa khi bốc xếp các kiện hàng nặng hàng tấn.

Cận cảnh khoang động cơ MITSUBISHI S6S nguyên bản, cung cấp sức kéo vượt trội và vô cùng bền bỉ

Khung nâng 3m, Càng siêu dài 1.79m & Chức năng Dịch giá

Về khả năng xếp dỡ, xe sở hữu khung nâng 2 tầng đạt chiều cao nâng tiêu chuẩn 3 mét (3.000 mm). Điểm cộng rất lớn của chiếc xe là cặp nĩa nâng nguyên bản có chiều dài lên tới 1.790 mm. Với bộ càng siêu dài này, thiết bị dễ dàng thao tác với các máy móc công nghiệp khổ lớn, luân chuyển các kiện thép cuộn hoặc gắp cùng lúc nhiều pallet một cách an toàn.

Đặc biệt, xe còn được tích hợp chức năng Dịch giá (Side Shift) cực kỳ tiện lợi. Đối với một chiếc xe 5 tấn cồng kềnh, việc lùi lại và đánh lái để căn chỉnh chính xác nĩa nâng vào pallet là rất mất thời gian. Nhờ cơ cấu dịch giá, tài xế chỉ cần gạt cần thủy lực để dịch chuyển toàn bộ mâm càng sang trái/phải một cách linh hoạt.

Tình trạng vận hành 8.248 giờ

Bảng đồng hồ táp-lô hiện ghi nhận thiết bị đã hoạt động 8.248 giờ. Đối với cỗ máy hạng nặng sản xuất năm 2000 sử dụng động cơ S6S, đây là mức giờ làm việc tương đối thấp. Tình trạng thực tế của xe hiện tại vẫn cực kỳ sắc nét, hệ thống bơm thủy lực khỏe khoắn, đáp ứng ngay lập tức các thao tác nâng hạ tải nặng mà không hề có dấu hiệu đuối sức.

Bảng đồng hồ hiển thị 8.248 giờ làm việc thực tế của thiết bị

Tem thông số kỹ thuật xuất xưởng xác nhận Model FD50, Số khung F28A-50437