Xe nâng dầu cũ 2.5 tấn TOYOTA 5FD25 Đời 1987 (Số Sàn - Chui Cont - Gật Gù)

Trong giới thiết bị nâng hạ nội địa Nhật, Toyota Series 5 luôn được tôn vinh như một "huyền thoại sống" về độ bền bỉ. Chiếc xe nâng dầu cũ TOYOTA 5FD25 tải trọng 2.5 tấn này là minh chứng rõ nét nhất. Mặc dù mang năm sản xuất 1987, nhưng cỗ máy xe nâng Toyota cũ này vẫn sở hữu chất lượng cơ khí vượt trội, kết hợp cùng cấu hình làm việc cực kỳ đa năng, sẵn sàng cày ải trong các môi trường khắc nghiệt nhất từ bãi vật liệu đến kho xưởng kín.

Doanh nghiệp hoàn toàn yên tâm khi đầu tư thiết bị này bởi tính pháp lý minh bạch. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, bàn giao kèm theo đầy đủ hóa đơn, thuế VAT và giấy tờ nhập khẩu. Hồ sơ rõ ràng giúp khách hàng thuận lợi trong khâu đăng ký kiểm định và hạch toán tài sản. Cùng với chính sách bảo hành dài hạn, thiết bị bảo đảm mang lại giá trị sử dụng lâu dài và ổn định.

Tổng thể xe nâng Toyota 2.5 tấn cũ đời 1987 với thiết kế vuông vức đặc trưng của Series 5, khung gầm lỳ lợm và chắc chắn

Cấu hình Chui Container 4.3m & Cơ cấu Gật gù đa năng

Chiếc xe nâng 2.5 tấn này sở hữu cấu hình tháp nâng cực kỳ giá trị. Hệ thống khung nâng 3 tầng (3 ty 3 lao) cho phép xe vươn tới chiều cao 4.3 mét (4.300 mm). Thiết kế chui container chuyên dụng với xi-lanh tự do ở giữa giúp xe nâng hạ hàng hóa an toàn ngay bên trong lòng container mà không bị cấn trần, tối ưu hóa quá trình xếp dỡ, rút ruột container tại cảng hoặc nhà máy.

Đặc biệt, xe còn được trang bị bộ công tác Gật gù (Hinged Forks). Chức năng này cho phép cặp nĩa nâng nghiêng với biên độ ngửa và úp cực rộng. Nhờ đó, ngoài việc nâng hạ pallet thông thường, thiết bị còn có thể dễ dàng xúc và lật đổ vật liệu rời (như cát, sỏi, dăm gỗ) lên xe tải một cách dứt khoát và hiệu quả.

Động cơ TOYOTA 1Z lừng danh & Hộp số sàn (Số Cơ)

Cung cấp sức mạnh cho chiếc xe là khối động cơ TOYOTA 1Z 6 xi-lanh. Trong giới kỹ thuật, máy 1Z luôn được đánh giá cao nhờ khả năng vận hành bền bỉ "nồi đồng cối đá", nổ giòn và rất dễ bảo trì. Khoang động cơ hiện tại còn vô cùng liền lạc, khô ráo, các chi tiết bơm, ống dẫn nguyên bản chưa có dấu hiệu can thiệp sâu.

Đi kèm với động cơ 1Z là hộp số sàn (số cơ). Đây là cấu hình sinh ra để cày ải tải nặng. Hộp số sàn mang lại sức kéo trực tiếp, mô-men xoắn lớn giúp xe dễ dàng vượt qua các địa hình gồ ghề, lầy lội hoặc lùi/tiến lên dốc cầu container một cách dũng mãnh mà không lo đuối sức.

Khoang lái với đầy đủ bàn đạp côn, cần sang số cơ khí và hệ thống 3 cần gạt thủy lực điều khiển (Nâng hạ, Nghiêng ngả, Gật gù)

Tình trạng hoạt động 5.493 giờ

Bảng đồng hồ cơ của thiết bị hiện ghi nhận mức 5.493 giờ làm việc. Dù mang năm sản xuất sâu (1987), nhưng chất lượng cơ khí vật liệu của thế hệ Series 5 là không phải bàn cãi. Mọi hệ thống bơm thủy lực, trợ lực lái và côn số của xe hiện tại vẫn đáp ứng cực kỳ nhạy bén, sẵn sàng đưa vào vận hành ngay lập tức.

Đồng hồ cơ hiển thị 5.493 giờ hoạt động của thiết bị

Tem thông số kỹ thuật xuất xưởng xác nhận Model 5FD25, Số khung 5FD25-17440