Xe nâng dầu cũ 2.5 tấn MITSUBISHI FD25T Đời 2005 (Chui Container - Dịch Giá)

Đối với các công việc đặc thù yêu cầu phải rút hàng trực tiếp từ bên trong lòng container, chiếc xe nâng dầu cũ MITSUBISHI FD25T tải trọng 2.5 tấn là một "trợ thủ" đắc lực không thể thiếu. Đại diện đến từ dòng xe nâng Mitsubishi cũ nội địa Nhật Bản này được sản xuất năm 2005, mang theo hệ thống cơ khí lỳ lợm, sẵn sàng giải quyết khối lượng hàng hóa lớn một cách linh hoạt và an toàn nhất.

Khách hàng có thể hoàn toàn yên tâm về nguồn gốc và chất lượng khi đầu tư thiết bị. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản, bàn giao kèm theo đầy đủ hóa đơn VAT và giấy tờ nhập khẩu. Tính pháp lý minh bạch giúp doanh nghiệp dễ dàng thực hiện các thủ tục kiểm định, hạch toán tài sản cố định. Cùng với chính sách bảo hành dài hạn, đây là một khoản đầu tư mang lại giá trị bền vững cho doanh nghiệp.

Tổng thể xe nâng dầu Mitsubishi 2.5 tấn cũ đời 2005 với khung gầm cứng cáp, đối trọng thiết kế đầm chắc giúp xe giữ thăng bằng tốt

Cấu hình Chui Container (3 ty 3 lao) & Dịch giá tiện lợi

Chi tiết giá trị nhất của cỗ máy này nằm ở hệ thống tháp nâng đặc chủng. Xe được trang bị khung nâng 3 tầng (3 ty 3 lao) chuyên dụng. Nhờ thiết kế cụm xi-lanh tự do ở giữa, càng nâng có thể vươn lên để nâng hàng mà không làm thay đổi chiều cao tổng thể của khung xe. Chức năng chui container này giúp xe có thể tiến thẳng vào lòng thùng container tiêu chuẩn để xếp dỡ các kiện hàng 2.5 tấn một cách gọn gàng mà không sợ cấn trần.

Đồng thời, xe còn được tích hợp cơ cấu Dịch giá (Side Shift). Thông qua thao tác đẩy cần thủy lực trên cabin, tài xế có thể dịch chuyển toàn bộ mâm càng sang trái hoặc phải. Trong không gian chật hẹp bên trong container, tính năng này đặc biệt phát huy tác dụng khi giúp tài xế căn chỉnh chính xác pallet vào góc kệ mà không cần phải lùi xe đánh lái lại.

Động cơ MITSUBISHI S4S & Hộp số tự động

Cung cấp sức mạnh cho chiếc xe là khối động cơ MITSUBISHI S4S nguyên bản. Động cơ S4S được giới chuyên môn đánh giá là một trong những cỗ máy xuất sắc nhất của Mitsubishi với sự lỳ lợm, ổn định, phụ tùng thay thế cực kỳ sẵn có và mức tiêu hao nhiên liệu rất tiết kiệm. Cận cảnh khoang máy cho thấy các chi tiết từ bơm cao áp đến đường ống đều khô ráo, liền lạc.

Sức kéo từ động cơ được truyền qua hộp số tự động linh hoạt. Sự kết hợp này mang lại trải nghiệm điều khiển nhàn nhã, êm ái, cho phép tài xế tập trung tối đa vào việc điều khiển càng nâng và quan sát xung quanh khi thao tác trong môi trường kho bãi đông đúc.

Khoang động cơ MITSUBISHI S4S nguyên bản, lỳ lợm, vận hành êm ái và cực kỳ tiết kiệm nhiên liệu

Tình trạng vận hành 13.626 giờ

Bảng đồng hồ táp-lô của xe hiện ghi nhận mức 13.626 giờ làm việc. Đối với hệ thống cơ khí chuẩn nội địa Nhật Bản, con số này không làm khó được cỗ máy. Mọi hệ thống bơm thủy lực, trợ lực lái và cần điều khiển của chiếc xe đời 2005 này vẫn đáp ứng cực kỳ trơn tru, không có độ trễ.

Màn hình hiển thị 13.626 giờ làm việc thực tế của thiết bị

Tem thông số kỹ thuật xuất xưởng xác nhận Model FD25T, Số khung 52939