Xe nâng dầu 2.5 tấn KOMATSU FD25-10 số sàn gật gù - 221630

Trong phân khúc xe nâng Nhật bãi tầm trung, các dòng sản phẩm đời -10 của Komatsu luôn được giới vận tải và xưởng sản xuất săn đón nhờ kết cấu cơ khí “nồi đồng cối đá” và khả năng vận hành bền bỉ qua nhiều thập kỷ. Chiếc xe nâng dầu 2.5 tấn KOMATSU (Model: FD25-10) phiên bản số sàn sở hữu cấu hình tháp nâng cao vượt trội kết hợp bộ công tác chuyên dụng, mang đến giải pháp bốc xếp hoàn hảo cho các môi trường nặng nhọc.

Đặc biệt, đây là chiếc xe thuộc hàng hiếm trên thị trường khi mới chỉ hoạt động 6.325 giờ thực tế (vận hành cực kỳ ít so với năm sản xuất). Xe được nhập khẩu nguyên chiếc trực tiếp từ Nhật Bản, cam kết tình trạng nguyên bản 100%, đầy đủ hóa đơn thuế VAT và giấy tờ thông quan, đăng kiểm chính ngạch.

Tổng thể xe nâng dầu 2.5 tấn Komatsu FD25-10 vuông vức, kết cấu sườn đúc nguyên bản cực kỳ chắc chắn

Chức năng Gật gù chuyên dụng & Tháp nâng lý tưởng 4 mét

Điểm đắt giá nhất trên chiếc xe nâng Komatsu 2.5 tấn này là việc tích hợp sẵn chức năng Gật gù (Hinged Fork). Hệ thống xi-lanh gật gù cho phép góc ngửa và đổ của càng nâng rộng hơn rất nhiều so với xe cơ bản. Thiết kế này cực kỳ thích hợp để lắp thêm bộ gầu xúc đổ vật liệu rời (cát, đá, hạt nhựa, thức ăn chăn nuôi) hoặc giúp giữ chắc các khối hàng tròn, gỗ cây, ống cống bê tông không bị trượt đổ khi di chuyển.

Bên cạnh đó, xe được trang bị hệ thống tháp nâng có tầm với lên tới 4 mét (cao hơn hẳn mức 3m thông thường). Cấu hình này giúp doanh nghiệp tối ưu hóa không gian lưu trữ, dễ dàng xếp chồng pallet hàng lên các tầng kệ cao hoặc bốc dỡ hàng hóa từ các dòng xe tải thùng siêu cao, xe container một cách thuận tiện.

Hệ thống xi-lanh gật gù mạnh mẽ kết hợp cùng tháp nâng 4m vượt trội

Hộp số sàn siêu khỏe & Khối động cơ Komatsu 4D95 bền bỉ

Chiếc xe nâng dầu số sàn FD25-10 mang lại cảm giác lái thực dụng, lực kéo vô cùng khỏe khoắn, không lo hỏng vặt hay bị hiện tượng quá nhiệt hộp số khi phải leo dốc hoặc làm việc liên tục ngoài trời nắng nóng. Chi phí bảo dưỡng hệ thống số cơ cũng rẻ và đơn giản hơn rất nhiều so với số tự động.

Trái tim của xe là khối động cơ Komatsu 4D95 nguyên bản lừng danh. Dòng động cơ này nổi tiếng với hiệu suất dẻo dai, tiếng máy nổ giòn, cực kỳ tiết kiệm dầu diesel và rất dễ tìm kiếm phụ tùng thay thế tại Việt Nam. Do xe hoạt động cực ít (chỉ hơn 6.300 giờ), khoang máy và các hệ thống đường ống thủy lực vẫn giữ được độ sáng sạch, khô ráo, không hề có hiện tượng rò rỉ dầu mỡ.

Khoang cơ khí động cơ Komatsu 4D95 nguyên bản bãi Nhật, nổ êm và khô ráo hoàn toàn

Tem nhôm chính hãng dập nổi rõ model FD25-10 cùng số khung xe 221630