Xe nâng dầu cũ 2.5 tấn Sumitomo 11FD25PAXI98D chui container dịch càng đời 2011 - D2L-10442

Tại các trung tâm logistics, kho bãi tổng hợp hay các nhà máy sản xuất xuất nhập khẩu thường xuyên phải đóng rút các lô hàng đa dạng kích thước pallet bên trong lòng thùng xe container, việc phải điều chỉnh khoảng cách hai mũi càng nâng bằng tay tốn rất nhiều thời gian và sức lực. Để giải quyết triệt để khó khăn này, chiếc xe nâng Nhật bãi chạy dầu Sumitomo 2.5 tấn (Model: 11FD25PAXI98D) kết hợp hoàn hảo giữa tháp nâng tự do chui container và bộ công tác dịch càng thủy lực thông minh sản xuất năm 2011 chính là giải pháp nâng hạ tối ưu năng suất vượt trội.

Thiết bị được nhập khẩu nguyên chiếc chính ngạch từ Nhật Bản, giữ nguyên chất bãi mộc mạc liền lạc với lớp sơn xanh ngọc nguyên bản của Sumitomo. Toàn bộ hệ thống cơ khí chịu lực, cầu di chuyển, hộp số tự động và bo mạch điều khiển đã được đội ngũ thợ máy kiểm tra kỹ thuật toàn diện, đảm bảo xe hoạt động vô cùng lỳ lợm, máy nổ êm và không xì dầu. Xe có đầy đủ hóa đơn GTGT (VAT) cùng bộ hồ sơ thông quan hải quan gốc chuẩn chỉ, sẵn sàng bàn giao vận hành ngay tại kho bãi của quý doanh nghiệp.

Ngoại hình mộc mạc nguyên bản, phom dáng vuông vắn cứng cáp của xe nâng dầu Sumitomo 2.5 tấn đời 2011

Bộ công tác dịch càng thủy lực thông minh kết hợp tháp nâng 2 STG FFL chui container

Điểm cộng thực chiến đắt giá nhất trên chiếc xe nâng Sumitomo mã khung D2L-10442 chính là bộ công tác dịch càng thủy lực (Fork Positioner) cao cấp. Thay vì tài xế phải xuống cabin dùng sức người đẩy hai lưỡi càng mỗi khi thay đổi kích thước pallet hàng, hệ thống này cho phép điều chỉnh khoảng cách mở rộng hoặc thu hẹp giữa hai mũi càng nâng hoàn toàn bằng cơ cấu thủy lực từ tay trang trong cabin. Tính năng này giúp tiết kiệm tối đa thời gian xếp dỡ, nâng cao hiệu suất làm việc và đảm bảo an toàn tuyệt đối cho người vận hành.

Kết hợp cùng bộ công tác dịch càng là tháp nâng đặc chủng 2 tầng ký hiệu 2 STG FFL (Full Free Lift - nâng tự do) có xilanh ben phụ nằm giữa. Cấu hình này giúp mũi càng nâng lên cao hơn 1 mét mà đỉnh tháp nâng hoàn toàn không bị đẩy nhích lên, cho phép xe thoải mái chui sâu vào lòng thùng container hay xe tải thùng kín để nâng bốc và xếp chồng 2-3 tầng hàng hóa mà không lo va quệt trần thùng xe. Chiều cao nâng vươn tối đa ngoài bãi đạt 3.0 mét, đáp ứng trọn vẹn mọi nhu cầu luân chuyển hàng hóa.

Cấu hình tháp nâng tự do FFL chui container tích hợp bộ dịch càng thủy lực giúp đóng rút hàng cực kỳ linh hoạt

Khối động cơ dầu Yanmar 4TNE98 bền bỉ – Hoạt động lỳ lợm tiết kiệm nhiên liệu

Sức kéo mạnh mẽ của xe nâng dầu Sumitomo 11FD25PAXI98D được đảm bảo nhờ khối động cơ dầu Yanmar 4TNE98 nạp khí tự nhiên 4 xilanh thẳng hàng. Dòng động cơ Yanmar 4TNE98 danh tiếng mang lại mô-men xoắn lớn ở vòng tua máy thấp, giúp xe dễ dàng tăng tốc, vượt dốc ụ bãi hay kéo tải trọng 2.5 tấn một cách nhẹ nhàng và ổn định.

Hình ảnh thực tế tại kho cho thấy khoang máy của xe cực kỳ sạch sẽ và khô ráo. Các chi tiết nắp giàn cò, bơm cao áp, củ đề và hệ thống đường ống dẫn nhiên liệu đều nguyên bản bọc kín, không có dấu hiệu ngấm dầu hay tháo dỡ đại tu. Động cơ Yanmar nổi tiếng với độ bền cơ khí vượt trội, khởi động nhạy bén trong mọi thời tiết và mức tiêu hao nhiên liệu tối ưu, giúp doanh nghiệp tiết kiệm chi phí vận hành lâu dài.

Khối động cơ dầu Yanmar 4TNE98 nguyên bản khô ráo, các cụm cơ khí bọc kín đảm bảo độ lỳ lợm khi cày ải nặng

Hộp số tự động êm ái – Hệ thống tay trang thủy lực phản hồi bén nhạy

Chiếc xe nâng Sumitomo 2.5 tấn đời 2011 được trang bị hộp số tự động thủy lực mượt mà, giúp tài xế điều khiển di chuyển tiến lùi đơn giản qua lẫy gạt nhẹ nhàng dưới vô-lăng. Hộp số tự động giúp xe vận hành êm ái, tăng tốc mịn màng, giảm thiểu tối đa mệt mỏi cho người vận hành trong các ca làm việc liên tục.

Khoang lái cabin bố trí công thái học với vô-lăng trợ lực điện nhẹ, ghế ngồi tựa lưng thoải mái. Hệ thống tay trang thủy lực điều khiển nâng hạ, nghiêng khung và dịch càng được bố trí ngay cạnh tầm tay lái. Cơ cấu tay trang thủy lực này cho phản hồi dòng dầu ben cực kỳ mịn màng và bén nhạy, giúp tài xế căn chỉnh độ mở càng nâng và vị trí hạ pallet chuẩn xác đến từng milimet ngay cả trong không gian chật hẹp của thùng container.

Hệ thống quạt làm mát két nước và các cụm bơm thủy lực bọc kín giúp xe vận hành bền bỉ liên tục không lo nóng máy

💡 Mẹo thợ máy kiểm tra thông tin xe nâng Sumitomo bãi nguyên bản gốc:
Mọi dữ liệu kỹ thuật gốc của nhà sản xuất Sumitomo NACCO Material Handling Co., Ltd. luôn được dập khắc chìm cơ khí trực tiếp trên tấm tem nhôm mác máy đính bên sườn cabin và dập nổi trên vai sắt xi xe. Khi đến trực tiếp tổng kho của chúng tôi xem xe, quý khách có thể đối chiếu chính xác mã hiệu Model 11FD25PAXI98D (Mã loại KDN-D2L), mốc sản xuất tháng 06 năm 2011 (2011.06), trọng lượng bản thân xe 3900kg, tháp nâng 2 STG FFL 3000mm và số khung gầm định danh dập chìm D2L-10442. Sự trùng khớp hoàn toàn này bảo chứng cho chất lượng xe bãi nguyên bản chuẩn chỉ, không hoán cải.

Tấm mác máy nhôm Sumitomo chính hãng dập rõ nét Model, năm sản xuất 2011 và số khung gầm D2L-10442 chuẩn chỉ