Xe xúc lật cũ 5 tấn XCMG LW550FV gầu 3.6m3 đổ cao đời 2021 - 15077

Tại các trạm trộn bê tông công suất lớn, mỏ khai thác đá hộc, nhà máy chế biến nông sản bãi dăm gỗ hay các kho bãi trung chuyển than khoáng sản, việc tối ưu hóa dung tích gầu bốc và chiều cao đổ hàng luôn là yếu tố quyết định tốc độ giải phóng xe tải. Với các dòng xe xúc tiêu chuẩn, việc đổ vật liệu lên thùng xe tải 3, 4 chân hay các phễu cấp liệu cao luôn gặp giới hạn về tầm vươn cần nâng. Đến từ tập đoàn máy công trình hàng đầu Trung Quốc, chiếc máy xúc lật tải nặng XCMG 5 tấn (Model: LW550FV) phiên bản đặc chủng cần dài đổ cao sản xuất năm 2021 chính là giải pháp bứt phá năng suất mang tính thực chiến cực cao.

Thiết bị được bàn giao trong tình trạng nước sơn vàng đen nguyên bản cực kỳ đẹp, khung sườn sắt xi dòng FV chịu lực bản dày chắc chắn, không có bất kỳ vết nứt vỡ hay dặm vá cơ khí nào. Toàn bộ hệ thống gầm bệ, cầu đúc tải nặng hành trình lớn và hệ thống thủy lực nâng hạ đều nguyên bản 100%, chưa qua sửa chữa đại tu. Chiếc xúc lật cũ này có đầy đủ hóa đơn GTGT (VAT), bộ hồ sơ thông quan hải quan cùng giấy tờ kiểm định chuẩn chỉ, sẵn sàng cày ải ngay tại chuồng bãi của quý doanh nghiệp.

Tổng thể xe máy xúc lật tải nặng 5 tấn XCMG LW550FV vuông vắn, cứng cáp chuẩn chất xe bãi chạy lướt

Cấu hình đổ cao đặc chủng – Dung tích gầu 3.6 m3 tối ưu chu kỳ xúc dỡ vật liệu

Điểm đắt giá nhất trên chiếc XCMG LW550FV mã khung 15077 chính là cấu hình cần nâng dài đặc chủng, mang lại chiều cao đổ hàng vượt trội lên đến 3.4 mét (3400mm). Lợi thế tầm vươn cao và xa này giúp xe dễ dàng bốc đổ vật liệu lên các dòng xe tải thùng siêu trường siêu trọng, xe ben 3-4 chân vách cao hoặc các phễu cấp liệu trung tâm của trạm trộn mà không sợ va chạm mũi gầu vào thành thùng, đảm bảo an toàn tuyệt đối khi vận hành.

Đồng bộ với hệ thống cần dài là bộ gầu xúc bản rộng dung tích lớn 3.6 m3. Thiết kế phom gầu tối ưu góc ngửa giúp xe có khả năng "ăn" hàng cực đầy, không bị rơi vãi vật liệu trong quá trình di chuyển tốc độ cao. Sự kết hợp giữa sức nâng tải 5.000 kg, gầu 3.6 khối và chiều cao đổ 3.4m giúp doanh nghiệp rút ngắn 35% chu kỳ bốc xếp, tối ưu hóa chi phí nhân công và đẩy mạnh tiến độ vận hành kho bãi.

Hệ thống lốp béo bản rộng kết hợp cấu hình cần dài đổ cao thách thức mọi vách thùng xe ben và phễu trạm trộn

Góc thợ máy: Động cơ WEICHAI WP10G230E341 kim phun điện tử tiết kiệm 20% nhiên liệu

Sức mạnh cơ bắp lỳ lợm của cỗ máy 17 tấn này được cung cấp bởi khối động cơ Diesel Weichai (Model: WP10G230E341) sản sinh công suất định mức cực đại lên tới 162 kW. Khác biệt với các thế hệ máy cũ tiêu hao nhiều nhiên liệu, khối động cơ Weichai trên bản 2021 này được tích hợp công nghệ kim phun điện tử (Common Rail) kết hợp turbo tăng áp thế hệ mới.

Hệ thống máy điện giúp quá trình đốt cháy nhiên liệu diễn ra triệt để, tối ưu hóa dải mô-men xoắn ở tua máy thấp giúp xe bứt tốc mượt mà, dòng xả khỏe, leo dốc ụ bãi trống cực tốt mà lại giúp tiết kiệm lên tới 20% nhiên liệu so với các dòng máy cơ cũ cùng phân khúc. Qua kiểm tra thực tế khoang máy, block động cơ sạch sẽ, các đường ống áp lực khô ráo, lốc máy chạy êm ái, đầm chắc và không hề có khói đen, phản ánh một chất máy chạy lướt cực kỳ hoàn hảo.

Khoang máy trang bị khối động cơ Weichai 162kW nguyên bản, hệ thống lọc và vách máy sạch sẽ

Số giờ chạy lướt cực ít 2800h – Cabin tay trang thủy lực vận hành mịn màng

Thiết bị sở hữu một thông số vận hành lý tưởng hiển thị sắc nét trên màn hình LCD điện tử táp lô: Lũy kế mới chỉ hoạt động 2.807 giờ thực tế. Đối với một chiếc máy xúc lật tải nặng tầm cỡ 5 tấn, số giờ chạy dưới 3000h được giới thợ máy định nghĩa là dòng xe chạy lướt, các kết cấu trục các-đăng truyền động, hệ thống khớp nối thủy lực bọc kín và dàn lốp béo địa hình theo xe vẫn còn giữ nguyên độ gai dày bám đường cực tốt.

Bên trong cabin, xe được trang bị hệ thống điều khiển tay trang thủy lực (nhẹ nhàng hơn hẳn dòng tay cơ cũ), cho phép tài xế chỉ cần dùng lực nhẹ của đầu ngón tay để thao tác điều khiển toàn bộ cụm gầu xúc một cách mịn màng, bén nhạy và chuẩn xác. Không gian cabin vô-lăng góc nhìn rộng, có hệ thống quạt mát cabin đầy đủ giúp triệt tiêu rung động từ nền đất gồ ghề, mang lại sự thoải mái tối đa cho người vận hành suốt ca làm việc kéo dài.

Màn hình LCD táp-lô hiển thị thông số hoạt động thực tế 2807.7 giờ chuẩn bám sát chất xe chạy lướt

💡 Mẹo kiểm tra thông số kỹ thuật xe XCMG chính ngạch:
Mọi dữ liệu xuất xưởng cốt lõi của máy xúc lật XCMG luôn được dập chìm sắc nét bằng máy laser trên tấm tem nhôm đen đính bên sườn cabin xe. Khi xem máy trực tiếp tại tổng kho bãi, quý khách có thể đối chiếu chính xác model hiệu LW550FV, công suất 162kW, trọng lượng xe 17250kg và mã số khung XUG0550FCLCB15077. Sự trùng khớp hoàn toàn giữa mác máy dập nổi, block máy và bộ hồ sơ hải quan nhập khẩu là cam kết đanh thép nhất về chất lượng nguyên bản tại hệ thống của chúng tôi.

Tem nhôm mác máy XCMG chính hãng hiển thị đầy đủ Model, số khung gầm 15077 và năm sản xuất 2021 trùng khớp giấy tờ gốc