Xe nâng dầu cũ 3.5 tấn Toyota 7FD35 tự động dịch giá bãi Nhật - 16796

Đối với các công việc nặng nhọc như bốc xếp gỗ khối, nâng hạ sắt thép, cấu kiện bê tông hay rút các pallet hàng hóa cồng kềnh từ xe tải bạt, phân khúc xe nâng 2.5 tấn thường phải hoạt động sát ngưỡng tải trọng cho phép. Để giải quyết triệt để bài toán an toàn và tối ưu hóa năng suất dài hạn, việc đầu tư một cỗ máy phân khúc 3.5 tấn luôn là ưu tiên hàng đầu của các chủ xưởng bãi. Đáp ứng hoàn hảo tiêu chí bền bỉ và giữ giá của thị trường Việt Nam, chiếc xe nâng Nhật bãi chạy dầu Toyota 3.5 tấn (Model: 7FD35) số tự động dưới đây chính là giải pháp thực chiến bền vững dành cho doanh nghiệp.

Thiết bị được nhập khẩu nguyên chiếc chính ngạch từ Nhật Bản, giữ nguyên bản chất bãi mộc mạc cứng cáp với nước sơn cam đặc trưng của dòng GENEO danh tiếng. Từ hệ thống ty ben thủy lực, kết cấu chịu lực cho tới các đường dây bo mạch điều khiển đều ở trạng thái nguyên bản, hoạt động vô cùng nhịp nhàng và chính xác. Xe có đầy đủ hóa đơn GTGT (VAT), bộ giấy tờ hải quan minh bạch, sẵn sàng bàn giao lắp đặt ngay tại xưởng khách hàng.

Ngoại quan cơ khí nguyên bản, dày dặn của chiếc xe nâng dầu Toyota 3.5 tấn tại tổng kho bãi

Động cơ Diesel TOYOTA 13Z – Cỗ máy cơ bắp "nồi đồng cối đá"

Sức mạnh cốt lõi tạo nên sự khác biệt của chiếc xe nâng dầu Toyota mã khung 7FD40-16796 đến từ khối động cơ Diesel Toyota 13Z nguyên bản. Dòng máy cơ 13Z từ lâu đã trở thành huyền thoại trong ngành xe nâng tải trọng lớn nhờ dải mô-men xoắn cực đại ở vòng tua thấp, mang lại lực kéo dẻo dai và sức nâng vô cùng kinh ngạc.

Thực tế kiểm tra từ đội ngũ thợ máy cho thấy, block máy 13Z cơ bắp này hoạt động cực kỳ lành tính, tiếng nổ giòn đầm chắc, lốc máy hoàn toàn khô ráo và không hề có hiện tượng khói đen khi thốc ga tải nặng. Đây là dòng động cơ không kén nhiên liệu, cực kỳ dễ bảo dưỡng định kỳ và hệ thống phụ tùng thay thế vô cùng sẵn có tại Việt Nam với chi phí cực kỳ tiết kiệm.

Cận cảnh khoang máy trang bị khối động cơ Toyota 13Z nguyên bản, sạch sẽ đến từng chi tiết ốc đầu máy

Hộp số tự động kết hợp bộ dịch giá (Side Shifter) linh hoạt

Chiếc Toyota 7FD35 này sở hữu **hộp số tự động** vô cùng mượt mà. Thay vì phải liên tục thực hiện các thao tác đạp côn và sang số cơ mệt mỏi như số sàn, tài xế chỉ cần tập trung điều khiển lẫy hành trình tiến lùi và căn góc càng nâng. Cấu hình này giúp giảm thiểu tới 70% sự mệt mỏi cho tài xế trong các ca làm việc kéo dài liên tục ngoài bãi trống, đảm bảo an toàn lao động ở mức cao nhất.

Hộp số tự động kết hợp bộ dịch giá (Side Shifter) linh hoạt

Chiếc Toyota 7FD35 này sở hữu **hộp số tự động** vô cùng mượt mà. Thay vì phải liên tục thực hiện các thao tác đạp côn và sang số cơ mệt mỏi như số sàn, tài xế chỉ cần tập trung điều khiển lẫy hành trình tiến lùi và căn góc càng nâng. Cấu hình này giúp giảm thiểu tới 70% sự mệt mỏi cho tài xế trong các ca làm việc kéo dài liên tục ngoài bãi trống, đảm bảo an toàn lao động ở mức cao nhất.

Hệ thống xe được tích hợp sẵn bộ công tác **dịch giá (Side Shifter)** thủy lực cao cấp. Xi lanh dịch giá cho phép toàn bộ giá nâng và hai càng nâng di chuyển tịnh tiến sang trái hoặc sang phải linh hoạt thông qua cần gạt trong cabin. Chức năng này cực kỳ hữu dụng khi xe bốc dỡ hàng sâu bên trong các góc hẹp hoặc căn chỉnh pallet trên thùng xe tải vách cao, giúp tài xế căn thẳng tâm pallet cực kỳ nhanh chóng mà không cần phải lùi tiến bẻ lái xe nhiều lần.

Hệ thống tay lái vô lăng trợ lực kết hợp các cần gạt thủy lực bố trí tối ưu ngay tầm tay tài xế

Khung nâng 2 tầng bản thép đúc dày dặn – Tầm nhìn cabin thoáng đãng

Thiết bị sử dụng hệ thống **khung nâng 2 tầng** cấu trúc thép đúc bản dày chịu lực siêu khỏe với chiều cao nâng tiêu chuẩn đạt **3 mét**. Thiết kế ray xích và ty ben thủy lực được Toyota vát rộng góc thoáng tối đa, giúp tài xế ngồi trong cabin có tầm bao quát phía trước mũi càng nâng cực kỳ tốt, hỗ trợ kiểm soát chính xác hành trình nâng hạ kiện hàng nặng 3.5 tấn ngoài bãi.

Hệ thống càng nâng dài chịu lực chắc chắn cùng phom dáng đối trọng phía sau đầm xe giúp Toyota 7FD35 giữ được sự cân bằng tuyệt đối khi ôm cua hay di chuyển trên các địa hình bãi dăm gồ ghề, sụt lún ngoài trời.

Hệ thống càng nâng thép đúc bản dày dặn, vững chãi sẵn sàng chịu tải trọng nặng 3.5 tấn ngoài bãi