Xe nâng dầu cũ 2.5 tấn Toyota 8FD25 Nhật bãi số sàn - Số khung 11077

Trong phân khúc xe nâng hàng chạy dầu diesel tải trọng 2.5 tấn, dòng Toyota Đời 8 (Series 8) luôn là cái tên bảo chứng cho sự bền bỉ, tính kinh tế và giá trị thanh khoản cao tại thị trường Việt Nam. Nhờ cấu trúc khung sườn chống lật thông minh và hiệu suất truyền động tối ưu, các dòng xe này đặc biệt được ưa chuộng tại các tổng kho logistics, nhà máy gạch, gỗ, xưởng cơ khí và vật liệu xây dựng. Chiếc xe nâng Nhật bãi chạy dầu Toyota 2.5 tấn (Model: 8FD25) phiên bản số sàn dưới đây là một trong những siêu phẩm hiếm có, sở hữu số giờ hoạt động cực kỳ ít.

Thiết bị được nhập khẩu nguyên chiếc trực tiếp từ các kho bãi lớn của Nhật Bản, giữ nguyên bản tới từng con ốc, nước sơn vàng mộc mạc đặc trưng của hãng. Xe đã trải qua quy trình kiểm định chất lượng nghiêm ngặt của đội ngũ kỹ sư bãi, có đầy đủ hóa đơn GTGT (VAT) và bộ hồ sơ thông quan, sẵn sàng bàn giao lắp đặt ngay cho khách hàng trên toàn quốc.

Ngoại hình mộc mạc, vuông vắn chuẩn chất xe bãi Nhật của chiếc Toyota 2.5 tấn đời 8

Chất xe chạy lướt: Chỉ 1.687 giờ hoạt động – Cam kết nguyên bản 100%

Điểm giá trị nhất trên chiếc xe nâng dầu Toyota 8FD25 mang số khung 11077 này chính là thời gian vận hành. Xe mới chỉ hoạt động vỏn vẹn **1.687 giờ** – một con số cực kỳ "lướt" đối với một thiết bị cơ khí nặng đời 2007. Với số giờ chạy ít như vậy, toàn bộ các chi tiết cơ khí bên trong từ trục cam, bánh răng cho đến hệ thống bơm thủy lực đều gần như chưa bị hao mòn đáng kể.

Đội ngũ thợ máy của chúng tôi đánh giá rất cao độ "nhạy" của chiếc xe này: Động cơ nổ êm, không gõ máy, không khói đen đen và hệ thống thủy lực phản hồi tức thì ngay khi kéo tay van. Đối với các doanh nghiệp muốn tìm kiếm một chiếc xe có độ tin cậy tương đương xe mới nhưng giá thành đầu tư rẻ hơn một nửa thì đây chính là cơ hội không thể bỏ qua.

Khoang máy cực kỳ sáng, khối động cơ Toyota 1DZ-II nguyên bản chưa qua sửa chữa bổ máy

Góc kỹ thuật: Động cơ Toyota 1DZ-II lỳ lợm và hộp số sàn siêu khỏe

Chiếc Toyota 8FD25 này được trang bị khối **động cơ Diesel Toyota 1DZ-II** huyền thoại. Dòng động cơ này nổi tiếng với kết cấu 4 xi-lanh thẳng hàng, hành trình piston tối ưu giúp đạt mô-men xoắn cực đại ở dải vòng tua rất thấp. Ưu điểm này giúp xe dễ dàng ủn đẩy, bốc xếp các khối pallet nặng mà lại cực kỳ tiết kiệm nhiên liệu, giảm thiểu khí thải độc hại ra môi trường nhà xưởng.

Sự kết hợp giữa động cơ 1DZ-II và **hộp số sàn (số cơ)** tạo nên một cấu hình truyền động vô cùng cơ bắp. Khác với hộp số tự động đôi khi bị trễ hoặc nóng dầu khi leo dốc, số sàn mang lại lực kéo trực tiếp mạnh mẽ, chịu tải đỉnh cao. Xe có thể hoạt động bền bỉ trên các địa hình dốc cao của kho bãi, đường đất gồ ghề hay bãi lún mà không lo giảm hiệu năng vận hành.

Hệ thống tay gạt số sàn cơ học phối hợp nhịp nhàng, vô lăng trợ lực lái cực kỳ nhẹ nhàng

Khung nâng 2 tầng 3 mét cơ bản – Tầm nhìn khoáng đạt, an toàn tuyệt đối

Hệ thống tháp nâng của xe là dạng **khung nâng 2 tầng** với chiều cao nâng chuẩn **3 mét** (3000mm). Đây là thông số tiêu chuẩn vàng, đáp ứng hoàn hảo cho việc nâng hạ cơ bản, xếp dỡ pallet từ xe tải vách thấp xuống bãi hoặc trung chuyển hàng hóa nội khu nhà xưởng công nghiệp.

Do không tích hợp quá nhiều đường ống thủy lực phức tạp của các bộ công tác phụ, tầm nhìn phía trước của tài xế qua tháp nâng vô cùng thông thoáng và khoáng đạt. Thiết kế này giúp tài xế dễ dàng quan sát mũi càng nâng khi tiếp cận pallet, hạn chế tối đa các va quệt không đáng có và đảm bảo an toàn lao động ở mức cao nhất trong không gian hẹp.

💡 Kinh nghiệm chọn xe từ chuyên gia:
Mác máy nhôm chính hãng đính trên sườn xe Toyota luôn cung cấp các thông tin chuẩn xác nhất. Khách hàng khi xem xe có thể kiểm tra dòng Model 8FD25, số khung trùng khớp 8FD25-11077 và dòng ký hiệu thời gian xuất xưởng dập nổi 2007-04 (tháng 4 năm 2007). Sự minh bạch về thông số chính là thước đo cam kết chất lượng xe Nhật bãi tại hệ thống của chúng tôi.

Tem nhôm chính hãng hiển thị rõ ràng mã model, số khung 8FD25-11077 và năm sản xuất 2007