Xe nâng dầu cũ 2.5 tấn Toyota 60-7FD25 đời 2005 Nhật bãi số sàn gật gù lốp kép - 25873

Đối với các công việc bốc xếp vật liệu nặng, dăm gỗ, nông sản hay gạch đá ngoại cảnh, việc sở hữu một thiết bị có bộ công tác đa năng và khả năng di chuyển địa hình tốt luôn là yếu tố quyết định năng suất. Trong số các dòng xe nâng Nhật bãi trên thị trường, thế hệ 7-Series của TOYOTA luôn được đánh giá rất cao nhờ sự cân bằng hoàn hảo giữa sức mạnh cơ khí và độ bền bỉ theo thời gian. Chiếc xe nâng dầu cũ TOYOTA 2.5 tấn (Model: 60-7FD25) sản xuất năm 2005 dưới đây chính là một "chiến thần" bãi kho như vậy.

Xe được nhập khẩu nguyên chiếc trực tiếp từ Nhật Bản, lưu bãi trong tình trạng xuất sắc: nước sơn nguyên bản cứng cáp, gầm bệ khô ráo và các xi lanh thủy lực phản hồi cực kỳ nhanh nhạy. Thiết bị có đầy đủ hóa đơn GTGT (VAT), giấy tờ hải quan nhập khẩu minh bạch và chính sách bảo hành dài hạn trực tiếp từ tổng kho, mang lại sự tin tưởng tuyệt đối cho các hộ kinh doanh và doanh nghiệp đầu tư.

Tổng thể xe nâng dầu Toyota 2.5 tấn đời 2005 Model 60-7FD25 cực kỳ hầm hố với cấu hình lốp kép vững chãi tại bãi

Chức năng gật gù (Hinged Fork) kết hợp lốp kép trước – Thách thức mọi địa hình

Chiếc xe nâng Toyota mã khung 25873 sở hữu cấu hình thực chiến đắt giá chuyên dụng cho các môi trường công việc đặc thù:

• Bộ công tác gật gù (Hinged Fork): Hệ thống xi lanh thủy lực đôi siêu khỏe giúp càng nâng có biên độ ngửa lên và cụp xuống lớn hơn rất nhiều so với càng tiêu chuẩn. Chức năng này cực kỳ tối ưu khi bốc xếp các mặt hàng dễ rơi đổ như gỗ tròn dài, ống cống, hoặc khi lắp thêm gầu múc để biến xe thành một chiếc xúc lật chuyển dăm gỗ, nông sản vô cùng tiện lợi.
• Hệ thống lốp kép phía trước: Giúp tăng diện tích tiếp xúc mặt đường, phân bổ tải trọng đều hơn và chống lún hiệu quả. Cấu hình lốp kép mang lại sự thăng bằng và vững chãi tuyệt đối khi xe phải di chuyển trên nền đất yếu, bãi đá dăm gồ ghề hay đường trơn trượt.

Cận cảnh bộ gật gù thủy lực đôi kết hợp lốp kép tăng cường khả năng chịu tải địa hình phức tạp

Động cơ TOYOTA 1DZ-II siêu bền – Hộp số sàn truyền lực mạnh mẽ

Trái tim của chiếc Toyota 60-7FD25 là khối động cơ Diesel Toyota 1DZ-II nguyên bản. Đây là một trong những dòng động cơ dầu huyền thoại làm nên tên tuổi của Toyota: cực kỳ lành tính, nổ đầm chắc, tiết kiệm nhiên liệu tối ưu và có tuổi thọ cơ khí rất cao. Phụ tùng của dòng động cơ này vô cùng sẵn có và chi phí bảo dưỡng định kỳ rất rẻ tại Việt Nam.

Bên cạnh đó, xe sử dụng hộp số sàn (số cơ) truyền thống. Hộp số sàn là giải pháp lý tưởng cho những công việc nặng nhọc đòi hỏi xe phải leo dốc cao, vượt lầy hoặc làm việc liên tục ở cường độ cao ngoài trời mà không lo bị quá nhiệt như số tự động. Thời gian vận hành lũy kế của xe đạt 9,158 giờ – mức giờ chạy cực kỳ chuẩn chỉ cho một chiếc xe bãi nguyên bản từ Nhật.

Khối động cơ Toyota 1DZ-II nguyên bản chưa qua sửa chữa lớn, gầm máy khô ráo không chảy dầu

Khung nâng 2 tầng cao 4 mét thoáng đãng và hệ thống an toàn SAS

Xe được trang bị hệ thống **khung nâng 2 tầng** vững chắc, cho chiều cao nâng tối đa lên đến **4 mét**. Chiều cao vượt trội này giúp doanh nghiệp dễ dàng đưa các kiện hàng nặng xếp chồng lên cao, bốc xếp hàng hóa lên thùng các dòng xe tải lớn hoặc rút hàng từ các dòng xe container một cách nhanh chóng.

Là sản phẩm thuộc phân khúc đời 7, xe tích hợp hệ thống kiểm tra an toàn chủ động SAS độc quyền của Toyota, hỗ trợ tự động khóa trục sau để giữ thăng bằng khi vào cua gấp hoặc nâng hàng lên cao, bảo vệ an toàn cho cả tài xế và hàng hóa xung quanh. Tầm nhìn cabin bản rộng thoáng đãng giúp người lái dễ dàng kiểm soát mũi càng một cách chuẩn xác.

Tem nhôm chính hãng dập nổi sắc nét Model 60-7FD25 cùng mã số khung 25873 trùng khớp toàn bộ hồ sơ hải quan