Xe nâng dầu cũ 3 tấn Mitsubishi FD30 Nhật bãi số sàn gật gù lốp kép - 32069

Đối với các công việc dọn kho bãi, bốc xếp lâm sản, gỗ tròn, vật liệu xây dựng hay hạt nông sản ngoài trời, một thiết bị chịu tải khỏe và linh hoạt luôn là yếu tố quyết định năng suất. Trong số các thương hiệu máy cơ khí nặng hàng đầu Nhật Bản, Mitsubishi luôn khẳng định chất lượng nhờ kết cấu khung sườn dày dặn và hệ thống truyền động cực kỳ xả khỏe. Chiếc xe nâng Nhật bãi chạy dầu Mitsubishi 3 tấn (Model: FD30) sử dụng hộp số sàn cơ bắp dưới đây là giải pháp thực chiến xuất sắc cho các nhà xưởng và doanh nghiệp.

Xe được nhập khẩu nguyên chiếc trực tiếp từ Nhật Bản, giữ nguyên bản chất xe bãi cứng cáp, nước sơn xanh đặc trưng bóng bẩy, hệ thống thủy lực phản hồi nhanh nhạy và gầm bệ hoàn toàn khô ráo. Thiết bị đi kèm đầy đủ hóa đơn GTGT (VAT), hồ sơ hải quan minh bạch và chính sách bảo hành dài hạn trực tiếp từ tổng kho, giúp quý khách hàng hoàn toàn yên tâm đầu tư khai thác công năng dài lâu.

Tổng thể xe nâng dầu Mitsubishi 3 tấn Model FD30 vững chãi với cấu hình thực chiến tại bãi

Bộ công tác gật gù thủy lực kết hợp lốp kép trước – Thách thức mọi khối lượng

Chiếc xe nâng dầu mã khung F14C-32069 sở hữu cấu hình "vàng" chuyên dụng cho các loại hàng hóa đặc thù khó bốc xếp:

• Bộ gật gù thủy lực (Hinged Fork): Hệ thống xi lanh thủy lực đôi siêu khỏe giúp càng nâng có biên độ ngửa lên và cụp xuống lớn hơn rất nhiều so với càng tiêu chuẩn. Option này giúp giữ chắc chắn các khối hàng tròn dài dễ lăn trượt như gỗ log, ống cống bê tông, hoặc khi lắp thêm gầu múc sẽ biến xe thành một chiếc xúc lật chuyển dăm gỗ, nông sản vô cùng tiện lợi.
• Hệ thống lốp kép (bánh đôi) phía trước: Giúp mở rộng diện tích tiếp xúc mặt đường, phân bổ tải trọng đều và chống lún cực tốt. Cấu hình lốp kép mang lại sự thăng bằng tuyệt đối khi xe phải di chuyển trên nền đất yếu, bãi đá dăm gồ ghề hoặc ôm cua khi đang nâng khối hàng nặng.

Trục bánh trước trang bị lốp kép dày dặn và bộ gật gù giúp tối ưu hóa khả năng bốc xếp địa hình

Động cơ Mitsubishi S4S huyền thoại – Hộp số sàn leo dốc cực khỏe

Trái tim của chiếc xe nâng Mitsubishi FD30 là khối động cơ Diesel Mitsubishi S4S nguyên bản từ Nhật. Dòng máy S4S đã quá nổi tiếng trong giới xe nâng nhờ độ bền bỉ "nồi đồng cối đá", tiếng nổ đầm chắc, chu kỳ xả cực khỏe ở dải tua thấp và cực kỳ tiết kiệm nhiên liệu. Phụ tùng của dòng máy này vô cùng phổ thông và chi phí bảo dưỡng định kỳ tại Việt Nam rất rẻ.

Xe sử dụng **hộp số sàn (số cơ)** truyền thống mang lại lực kéo trực tiếp mạnh mẽ. Hộp số sàn là giải pháp lý tưởng cho các môi trường nặng nhọc đòi hỏi xe phải leo dốc cao, vượt lầy ngoài trời liên tục ở cường độ cao mà không lo bị quá nhiệt như số tự động. Thời gian vận hành lũy kế của xe mới chỉ đạt 4,513 giờ – mức giờ chạy cực lướt cho một chiếc xe bãi nguyên bản, bảo chứng máy móc còn rất chất.

Khoang máy sạch sẽ với khối động cơ Mitsubishi S4S nguyên bản, vách máy khô ráo không chảy dầu

Khung nâng 2 tầng cao 4 mét thoáng đãng – Tầm nhìn cabin tối ưu

Xe được trang bị hệ thống **khung nâng 2 tầng** bằng thép đúc bản dày chịu lực tốt, cho chiều cao nâng tối đa lên đến **4 mét**. Tầm vươn cao vượt trội này giúp doanh nghiệp dễ dàng đưa các kiện hàng nặng xếp chồng lên cao, bốc xếp hàng hóa lên thùng các dòng xe tải lớn hoặc rút hàng từ các dòng xe container vách cao một cách nhanh chóng.

Khung cabin bảo vệ vững chãi kết hợp với ray xích tháp nâng bố trí gọn gàng giúp tối ưu hóa góc nhìn phía trước cho tài xế. Người điều khiển có thể dễ dàng căn mũi càng vào tâm pallet một cách chuẩn xác, rút ngắn thời gian làm việc và nâng cao hiệu suất an toàn kho bãi.

Tem nhôm chính hãng dập nổi rõ nét Model FD30 cùng mã số khung F14C-32069 trùng khớp toàn bộ hồ sơ hải quan