Xe nâng dầu cũ 3 tấn Toyota 52-8FD30 kim phun cơ gật gù lốp kép nâng cao 4.5m đời 2014 - 36338

Tại các xưởng gỗ, nhà máy chế biến lâm sản, vật liệu xây dựng, bãi gạch nung hay các kho bãi tập kết vật liệu cồng kềnh đòi hỏi nâng hàng lên giá kệ cao 4.5m, dòng xe nâng Toyota 3 tấn trang bị động cơ kim phun cơ luôn được các chủ doanh nghiệp săn tìm hàng đầu. Đến từ thương hiệu xe nâng số 1 thế giới, chiếc xe nâng Nhật bãi chạy dầu Toyota 3 tấn (Model: 52-8FD30) sở hữu khối động cơ Toyota 3Z kim phun cơ "lành tính", tháp nâng 2 tầng 4.5m cùng bộ gật gù lốp kép sản xuất năm 2014 chính là sự lựa chọn kinh tế và vô cùng bền bỉ.

Thiết bị được nhập khẩu nguyên chiếc chính ngạch từ Nhật Bản, giữ nguyên chất xe bãi tuyển chọn liền lạc với tone màu cam xám đặc trưng của Toyota. Toàn bộ hệ thống động cơ Toyota 3Z kim phun cơ, hộp số tự động mượt mà, dàn lốp kép di chuyển phía trước và hệ thống thủy lực nâng hạ đều đã qua quy trình kiểm tra kỹ thuật nghiêm ngặt của đội ngũ thợ máy, đảm bảo xe hoạt động cực kỳ lỳ lợm, ăn dầu ít và không xì dầu ben. Xe có đầy đủ hóa đơn GTGT (VAT) cùng bộ hồ sơ thông quan hải quan gốc chuẩn chỉ, sẵn sàng bàn giao vận hành ngay tại nhà xưởng của quý khách hàng.

Ngoại hình đầm chắc, dàn lốp kép bám đường cùng bộ gật gù thủy lực trên xe nâng dầu Toyota 3 tấn 52-8FD30

Bộ công tác gật gù Hinged Fork & Dàn lốp kép di chuyển siêu chống lật

Điểm cộng thực chiến vượt trội trên chiếc xe nâng Toyota mã khung 36338 chính là sự kết hợp hoàn hảo giữa bộ công tác gật gù thủy lực (Hinged Fork) mã hiệu VH601 và dàn lốp kép di chuyển phía trước. Cơ cấu gật gù cho phép góc ngửa càng ngửa khung linh hoạt, giữ chặt các kiện gỗ tròn, ống thép, vật liệu tròn gồ ghề mà không bị trượt đổ. Khi lắp thêm gầu múc, xe dễ dàng biến thành một chiếc xe xúc lật cơ động để xúc gạch, cát, đá hay nông sản.

Hệ thống lốp kép bánh trước giúp gia tăng tối đa diện tích tiếp xúc mặt đường, tăng khả năng bám đường trên các nền đất yếu hay đường công trường trơn trượt lầy lội. Trọng lượng bản thân xe nặng 4.84 tấn kết hợp dàn lốp kép giúp giữ trọng tâm cực kỳ vững chãi, triệt tiêu hoàn toàn rủi ro bênh đuôi hay lật nghiêng khi tài xế nâng kiện hàng nặng 3 tấn lên cao 4.5 mét (4500mm).

Khung nâng 2 tầng cao 4.5m kết hợp bộ gật gù thủy lực giúp nâng bốc và trút đổ hàng hóa vô cùng tiện lợi

Động cơ dầu Toyota 3Z kim phun cơ – Nồi đồng cối đá, cực lành và dễ bảo dưỡng

Sức mạnh lỳ lợm của xe nâng Toyota 52-8FD30 được cung cấp bởi khối động cơ dầu Toyota 3Z trang bị hệ thống kim phun cơ truyền thống. So với các dòng máy điện tử, động cơ kim phun cơ Toyota 3Z nổi tiếng với độ "lành tính" tuyệt đối, cực kỳ phù hợp với điều kiện nhiên liệu dầu Diesel tại Việt Nam, ít hỏng hóc vặt và chi phí bảo trì sửa chữa vô cùng rẻ.

Hệ thống hộp số tự động thủy lực giúp tài xế điều khiển chuyển hướng tiến lùi nhẹ nhàng, mượt mà. Quan sát thực tế khoang máy cho thấy khối động cơ Toyota 3Z khô ráo, các nắp giàn cò, cụm bơm cao áp và đường ống dẫn dầu còn sáng đẹp nguyên bản bãi Nhật, khẳng định chất lượng xe lướt hoạt động mới 7.000 giờ.

Khối động cơ Toyota 3Z kim phun cơ nguyên bản bãi Nhật, vận hành êm ái, nồi đồng cối đá và rất dễ bảo dưỡng

Hệ thống cân bằng SAS độc quyền – Cabin công thái học & tay trang thủy lực bén nhạy

Là dòng xe nâng 8-Series thế hệ mới, Toyota 52-8FD30 được tích hợp hệ thống cân bằng điện tử thông minh SAS (System of Active Stability) độc quyền. Hệ thống tự động khóa trục cầu sau khi cua gấp và tự động cân bằng góc nghiêng tháp nâng, triệt tiêu tối đa rủi ro lật xe hay rơi đổ hàng hóa trên cao.

Khoang cabin được thiết kế công thái học rộng rãi với vô-lăng trợ lực lái nhẹ nhàng, ghế ngồi Toyota ôm sát lưng êm ái. Hệ thống tay trang thủy lực điều khiển các chức năng nâng hạ, nghiêng khung và gật gù được bố trí ngay tầm tay thao tác. Cơ cấu tay trang thủy lực này cho phản hồi dòng dầu ben cực kỳ mịn màng và bén nhạy, giúp tài xế căn chỉnh thao tác đổ gầu hay đặt kiện hàng lên giá kệ cao 4.5m đạt độ chuẩn xác tuyệt đối.

Phom dáng bo tròn gọn gàng, khoang lái thoáng rộng với vị trí tay trang thủy lực bố trí thuận tiện cho tài xế

💡 Mẹo thợ máy kiểm tra thông tin xe nâng Toyota bãi nguyên bản gốc:
Mọi dữ liệu kỹ thuật gốc của nhà sản xuất Toyota Material Handling luôn được dập khắc chìm cơ khí trực tiếp trên tấm tem nhôm mác máy đính bên sườn cabin và dập chìm trên vai sắt xi xe. Khi đến trực tiếp tổng kho của chúng tôi xem xe, quý khách có thể đối chiếu chính xác mã hiệu Model 52-8FD30, mốc sản xuất tháng 04 năm 2014 (2014/04), trọng lượng bản thân xe 4840kg, chiều cao nâng 4.5m và số khung gầm định danh dập chìm A508FDJ35-36338. Sự trùng khớp hoàn toàn này bảo chứng cho chất lượng xe bãi nguyên bản chuẩn chỉ, không hoán cải.

Tấm mác máy nhôm Toyota chính hãng dập rõ nét Model 52-8FD30, năm sản xuất 2014 và số khung gầm 36338 chuẩn chỉ