Xe nâng dầu cũ 3.5 tấn Toyota 52-8FDJ35 gật gù lốp kép khung 4m số tự động động cơ 3Z đời 2013 - 34528

Tại các nhà máy chế biến gỗ, xưởng xẻ gỗ tròn, kho bãi vật liệu xây dựng, xưởng gạch nung hay các bãi thu gom phế liệu nặng, nhu cầu sở hữu một chiếc xe nâng dầu 3.5 tấn đời cao thuộc thế hệ Toyota 8-Series, trang bị bộ gật gù trút đổ vật liệu rời linh hoạt, lốp kép bánh đôi chịu tải đầm chắc trên nền đất yếu và vận hành số tự động êm ái là ưu tiên đầu tư hàng đầu. Đến từ thương hiệu thiết bị công nghiệp số 1 Nhật Bản, chiếc xe nâng Nhật bãi chạy dầu Toyota 3.5 tấn (Model: 52-8FDJ35) sở hữu bộ công tác gật gù thủy lực, hệ lốp kép dũng mãnh cùng động cơ Toyota 3Z sản xuất tháng 03/2013 chính là chiến mã thực chiến vô cùng lỳ lợm.

Thiết bị được nhập khẩu nguyên chiếc chính ngạch từ Nhật Bản, giữ nguyên chất bãi tuyển chọn mộc mạc liền lạc với sắc cam phối xám đặc trưng của dòng Toyota 8-Series. Toàn bộ hệ thống động cơ 3Z 4 xilanh, hộp số tự động thủy lực, cầu di chuyển tải nặng, bộ gật gù và hệ thống thủy lực nâng hạ đều đã qua quy trình kiểm tra kỹ thuật nghiêm ngặt của đội ngũ thợ máy, đảm bảo xe hoạt động cực kỳ lỳ lợm, máy nổ êm tròn và phản hồi chân ga bén nhạy. Xe có đầy đủ hóa đơn GTGT (VAT) cùng bộ hồ sơ thông quan hải quan gốc chuẩn chỉ, sẵn sàng bàn giao vận hành ngay tại nhà xưởng của quý khách hàng.

Ngoại quan đầm chắc mộc mạc, trang bị bộ gật gù trút đổ, lốp kép bánh đôi và tháp nâng 4m trên xe nâng dầu Toyota 3.5 tấn 52-8FDJ35

Bộ công tác gật gù Hinged Fork & Lốp kép phía trước – Tối ưu làm việc công trường

Điểm cộng thực chiến giá trị nhất trên chiếc xe nâng dầu Toyota mã khung 34528 chính là sự kết hợp hoàn hảo giữa bộ công tác gật gù thủy lực (Hinged Fork) và hệ thống bánh đôi phía trước (lốp kép). Cơ cấu xilanh ben gật gù cho phép góc ngửa và trút càng nâng đạt biên độ rộng vượt trội so với khung nâng tiêu chuẩn, cực kỳ hữu ích khi lắp thêm gầu múc để xúc dăm gỗ, cát đá, gạch vụn hay kẹp giữ các khối gỗ tròn cồng kềnh.

Hệ thống lốp kép bánh đôi phía trước giúp tăng tối đa diện tích tiếp xúc mặt đường, tăng khả năng chịu tải đầm chắc và triệt tiêu hoàn toàn rủi ro sa lầy khi xe vận hành trên nền đất mềm, bãi cát hay đường công trường gồ ghề. Kết hợp cùng hệ tháp nâng 2 tầng cao 4.0m (4000mm), xe đáp ứng trọn vẹn nhiệm vụ bốc xếp hàng hóa tải trọng lớn 3.5 tấn lên các tầng kệ cao hay thùng xe tải lớn.

Cơ cấu bộ gật gù thủy lực đầm chắc giúp trút đổ vật liệu rời và kẹp giữ gỗ tròn cực kỳ hiệu quả

Động cơ dầu Toyota 3Z 4 máy trâu bò – Hộp số tự động vận hành mượt mà

Sức mạnh bền bỉ của Toyota 52-8FDJ35 đến từ khối động cơ dầu Toyota 3Z sở hữu 4 xilanh thẳng hàng. Dòng động cơ 3Z kim phun cơ truyền thống của Toyota nổi tiếng thế giới về độ lành tính, khả năng chịu tải nặng lỳ lợm, máy nổ bốc êm, ít hỏng hóc vặt và cực kỳ tiết kiệm nhiên liệu dầu Diesel.

Kết hợp với động cơ 3Z là hệ thống hộp số tự động thủy lực. Hộp số tự động giúp tài xế điều khiển chuyển hướng tiến lùi nhẹ nhàng, tăng tốc mượt mà, giảm bớt căng thẳng mệt mỏi trong các ca làm việc kéo dài. Khoang máy được giữ gìn sạch sẽ khô ráo, vận hành cực kỳ ổn định qua 15.508 giờ làm việc.

Khối động cơ Toyota 3Z 4 xilanh khô ráo, hoạt động cực kỳ lỳ lợm và tối ưu chi phí nhiên liệu

Khung gầm đầm chắc 5.37 tấn – Tay trang thủy lực phản hồi bén nhạy

Toàn bộ phần khung vỏ sắt xi đúc nguyên khối nặng 5.37 tấn kết hợp lốp kép tạo trọng tâm cực kỳ vững chãi cho xe. Tháp nâng 2 tầng cao 4.0m chế tạo từ thép đúc dày dặn giúp xe nâng hạ tải trọng lớn lên chiều cao 4m an toàn tuyệt đối, không lo rung lắc hay bênh đuôi.

Hệ thống tay trang thủy lực điều khiển các chức năng nâng hạ, nghiêng khung và trút gật gù được bố trí thuận tiện ngay cạnh tầm tay lái. Cơ cấu tay trang thủy lực này cho phản hồi dòng dầu ben cực kỳ mịn màng và bén nhạy, giúp tài xế căn chỉnh thao tác bốc xếp hàng hóa hay trút đổ gầu múc đạt độ chuẩn xác tuyệt đối.

Phom dáng Toyota 8-Series đầm chắc cùng hệ thống tay trang thủy lực phản hồi bén nhạy trên 52-8FDJ35

💡 Mẹo thợ máy kiểm tra thông tin xe nâng Toyota bãi nguyên bản gốc:
Mọi dữ liệu kỹ thuật gốc của nhà sản xuất Toyota Material Handling luôn được dập khắc chìm cơ khí trực tiếp trên tấm tem nhôm mác máy đính bên sườn cabin và dập chìm trên vai sắt xi xe. Khi đến trực tiếp tổng kho của chúng tôi xem xe, quý khách có thể đối chiếu chính xác mã hiệu Model 52-8FDJ35, mốc sản xuất tháng 03 năm 2013 (2013/03), trọng lượng bản thân xe 5370kg, chiều cao nâng 4.0m và số khung gầm định danh dập chìm A508FDJ35-34528. Sự trùng khớp hoàn toàn này bảo chứng cho chất lượng xe bãi nguyên bản chuẩn chỉ, không hoán cải.

Tấm mác máy nhôm Toyota chính hãng dập rõ nét Model 52-FDJ35, năm sản xuất 2013 và số khung gầm 34528 chuẩn chỉ