Xe nâng dầu cũ 3.5 tấn Komatsu FD35T-10 tháp 4m lốp đôi càng dài 1.81m dịch giá đời 2011 - 135393

Tại các nhà máy sản xuất vật liệu xây dựng, gạch men, đá hoa cương, gia công cơ khí nặng hay các bãi tập kết gỗ cốp-pha, việc bốc xếp các kiện hàng hóa cồng kềnh có kích thước vượt khổ đòi hỏi dòng xe nâng tầm trung phải có sức nâng lớn, chân bệ di chuyển bám đường vững chãi và độ dài càng nâng tối ưu. Chiếc xe nâng Nhật bãi chạy dầu Komatsu 3.5 tấn (Model: FD35T-10) thuộc dòng -10 thế hệ mới, trang bị bánh đôi phía trước, tháp nâng cao 4 mét, càng dài 1.81 mét tích hợp bộ dịch giá sản xuất năm 2011 chính là "chiến binh" cày ải thực chiến hàng đầu.

Thiết bị được nhập khẩu nguyên chiếc chính ngạch từ Nhật Bản, giữ nguyên chất bãi mộc mạc liền lạc với lớp sơn vàng xanh đặc trưng của Komatsu. Toàn bộ hệ thống gầm bệ sắt xi đúc đầm chắc, cầu di chuyển lốp đôi, hộp số tự động và hệ thống thủy lực đã được đội ngũ thợ máy kiểm tra kỹ thuật toàn diện, đảm bảo xe hoạt động vô cùng dũng mãnh, máy nổ êm tròn và không xì dầu ben. Xe có đầy đủ hóa đơn GTGT (VAT) cùng bộ hồ sơ thông quan hải quan gốc chuẩn chỉ, sẵn sàng bàn giao vận hành ngay tại kho bãi của quý doanh nghiệp.

Phom dáng cơ bắp đầm chắc, trang bị dàn lốp đôi phía trước cùng càng nâng siêu dài 1.81m của xe nâng dầu Komatsu 3.5 tấn

Dàn lốp đôi di chuyển bám đường – Càng nâng dài 1.81m tích hợp bộ dịch giá Sideshift

Điểm cộng thực chiến đắt giá nhất trên chiếc xe nâng Komatsu mã khung 135393 chính là sự kết hợp hoàn hảo giữa thiết kế chân bệ lốp đôi phía trước và cặp càng nâng đặc chủng siêu dài lên tới 1.810 mm (1.81m). Dàn lốp đôi giúp phân bổ tải trọng cực kỳ tốt, gia tăng diện tích tiếp xúc mặt đường, triệt tiêu tối đa rủi ro lật xe khi ôm cua hoặc di chuyển trên bề mặt đường bãi gồ ghề, lầy lội.

Đi kèm với cặp càng siêu dài hỗ trợ nâng trọn các kiện pallet đôi hay hàng gỗ, gạch ống cồng kềnh là bộ công tác dịch giá thủy lực (Sideshift) FSE408 nguyên bản. Tính năng này cho phép tài xế di chuyển dịch chuyển toàn bộ giá nâng sang trái hoặc sang phải hoàn toàn bằng cơ cấu thủy lực từ tay trang trong cabin. Thao tác này giúp căn chỉnh mũi càng vào tâm pallet hàng trên cao cực kỳ chuẩn xác mà không cần phải loay hoay lái xe tiến lùi nhiều lần.

Hệ khung nâng 2 tầng chắc chắn vươn cao 4.0m kết hợp bộ dịch giá Sideshift hỗ trợ bốc xếp hàng hóa cồng kềnh lên xe tải

Động cơ dầu Komatsu 4D95L siêu bền – Hoạt động lỳ lợm tiết kiệm nhiên liệu

Sức mạnh thực chiến lỳ lợm của xe nâng Komatsu FD35T-10 được cung cấp bởi khối động cơ dầu Komatsu 4D94L / 4D95L nạp khí tự nhiên 4 xilanh thẳng hàng. Dòng động cơ do Komatsu nghiên cứu sản xuất nổi tiếng toàn ngành thiết bị cơ giới nhờ mô-men xoắn lớn ở dải vòng tua máy thấp, mang lại sức kéo dũng mãnh, giúp xe dễ dàng tăng tốc, vượt dốc ụ bãi và di chuyển mượt mà ngay cả khi mang tải trọng nặng 3.5 tấn.

Hình ảnh quan sát thực tế khoang máy tại kho bãi cho thấy khối động cơ Komatsu 4D95L cực kỳ khô ráo, sạch sẽ. Các cụm bơm cao áp, củ đề, nắp giàn cò và hệ thống đường ống dẫn nhiên liệu đều nguyên bản bọc kín, không có dấu hiệu ngấm dầu hay can thiệp đại tu. Động cơ Komatsu nổi tiếng với độ bền cơ khí vượt trội, khởi động nhạy bén và tối ưu nhiên liệu hiệu quả.

Khối động cơ dầu Komatsu 4D95L nguyên bản bãi Nhật, các chi tiết cơ khí khô ráo sạch sẽ và hoạt động cực kỳ lỳ lợm

Hộp số tự động êm ái – Hệ thống tay trang thủy lực phản hồi bén nhạy

Chiếc xe nâng Komatsu 3.5 tấn đời 2011 này được trang bị hộp số tự động thủy lực mượt mà, giúp tài xế chuyển hướng tiến lùi đơn giản qua lẫy gạt gật gù nhẹ nhàng dưới vô-lăng. Hộp số tự động giúp xe vận hành êm ái, tăng tốc mịn màng, giảm thiểu tối đa mệt mỏi cho người vận hành trong các ca làm việc liên tục ngoài trời.

Khoang lái cabin thuộc dòng -10 được thiết kế công thái học hiện đại với khoảng để chân rộng rãi, vô-lăng trợ lực điện nhẹ nhàng và ghế ngồi tựa lưng êm ái. Hệ thống tay trang thủy lực điều khiển các chức năng nâng hạ, nghiêng khung và dịch giá được bố trí thuận tiện ngay cạnh tầm tay lái. Cơ cấu tay trang thủy lực này cho phản hồi dòng dầu ben cực kỳ mịn màng và bén nhạy, giúp tài xế căn chỉnh kiện hàng cồng kềnh ở độ cao 4.0m đạt độ an toàn tuyệt đối.

Hệ thống bầu lọc gió đưa lên cao giúp bảo vệ động cơ tối đa khi làm việc trong môi trường nhiều bụi bẩn như bãi gạch, gỗ

💡 Mẹo thợ máy kiểm tra thông tin xe nâng Komatsu bãi nguyên bản gốc:
Mọi dữ liệu kỹ thuật gốc của nhà sản xuất Komatsu Utility Co., Ltd. luôn được dập khắc chìm cơ khí trực tiếp trên tấm tem nhôm mác máy đính bên sườn cabin và dập chìm trên vai sắt xi xe. Khi đến trực tiếp tổng kho của chúng tôi xem xe, quý khách có thể đối chiếu chính xác mã hiệu Model FD35T-10, mốc sản xuất tháng 03 năm 2011 (2011/3), trọng lượng bản thân xe 6380kg, chiều cao nâng 4.0m, cấu hình lốp đôi 7.50-16 và số khung gầm định danh dập chìm 135393. Sự trùng khớp hoàn toàn này bảo chứng cho chất lượng xe bãi nguyên bản chuẩn chỉ, không hoán cải.

Tấm mác máy nhôm Komatsu chính hãng dập rõ nét Model, năm sản xuất 2011 và số khung gầm 135393 chuẩn chỉ