Xe nâng dầu 3 tấn TOYOTA 50-8FD30 số sàn lốp kép gật gù - 10112

Đối với các môi trường làm việc nặng như xưởng gỗ đóng bãi container, nhà máy gạch men, bê tông đúc sẵn hay kho bãi có địa hình gồ ghề dốc lớn, một chiếc xe nâng cơ bắp, thăng bằng tốt là yếu tố tiên quyết. Chiếc xe nâng dầu tải trọng 3 tấn TOYOTA (Model: 50-8FD30) sản xuất năm 2006 (đời Toyota Series 8 lừng danh) sở hữu cấu hình "full option" cực kỳ mạnh mẽ, sẵn sàng đáp ứng những điều kiện vận hành khắc nghiệt nhất.

Thiết bị được nhập khẩu nguyên chiếc nguyên bản từ thị trường Nhật bãi, phom dáng cứng cáp, nước sơn bãi còn rất đẹp và kết cấu cơ khí đồng bộ hoàn hảo. Xe nâng được bàn giao đến tay quý khách hàng đi kèm đầy đủ hóa đơn thuế VAT, bộ giấy tờ thông quan hải quan nhập khẩu chính ngạch cùng chế độ bảo hành hậu mãi chuyên sâu tận nơi.

Tổng thể xe nâng dầu 3 tấn Toyota 50-8FD30 cấu hình lốp kép, gật gù cực kỳ hầm hố và vững chãi

Cấu hình Lốp kép siêu thăng bằng & Tháp nâng 4 mét vượt trội

Điểm cộng lớn của chiếc xe nâng Toyota 3 tấn này là việc được trang bị hệ thống bánh kép phía trước (lốp kép). Thiết kế lốp kép giúp tăng đáng kể diện tích tiếp xúc với mặt đất, phân bổ trọng tải đều hơn, mang lại khả năng thăng bằng tuyệt đối khi xe cua gấp hoặc di chuyển trên các bề mặt nền bãi sụt lún, sỏi đá bùn lầy. Đồng thời lốp kép giúp triệt tiêu hoàn toàn rủi ro bập bênh khi nâng những khối hàng nặng cồng kềnh lên cao.

Hệ thống tháp nâng giàn thép chịu lực bản lớn cho chiều cao nâng tối đa lên tới 4 mét (vượt trội hơn hẳn so với các dòng tháp 3m thông thường). Cấu hình tháp nâng 4m giúp doanh nghiệp dễ dàng giải quyết bài toán xếp chồng hàng hóa lên các tầng kệ cao, đóng hoặc hạ hàng từ các xe tải thùng siêu cao một cách linh hoạt, giải phóng không gian diện tích kho bãi tối đa.

Hệ thống lốp kép tăng độ bám đường kết hợp tháp nâng thép đúc bản lớn cho chiều cao nâng đạt 4 mét

Chức năng Gật gù thủy lực đa năng & Hệ thống an toàn SAS độc quyền

Xe tích hợp bộ công tác gật gù thủy lực (Hinged Fork) hoạt động vô cùng mạnh mẽ thông qua tay chan dầu riêng biệt. Cơ cấu xi-lanh gật gù cho phép lật ngửa nanh càng sâu để giữ hàng hóa bám chặt vào khung xe khi leo dốc, hoặc đổ sấp góc rộng. Cấu hình gật gù này cực kỳ thích hợp cho các đơn vị nâng hạ gỗ cây, sắt thép ống, hoặc có thể lắp thêm gầu xúc để cào đổ vật liệu rời một cách nhanh chóng.

Là dòng xe thuộc Series 8 của nhà Toyota, sản phẩm thừa hưởng trọn vẹn **Hệ thống an toàn chủ động SAS (System of Active Stability)**. Hệ thống khóa xi-lanh trục bánh sau tự động khóa cứng khi xe vào cua, giúp xe chống lật nhào, bảo vệ an toàn cho cả người vận hành lẫn hàng hóa giá trị cao.

Cơ cấu gật gù thủy lực linh hoạt với góc nghiêng ngửa cực rộng hỗ trợ bốc xếp hàng đặc thù

Khối động cơ cơ khí TOYOTA 2Z siêu bền bỉ & Hộp số sàn ăn tải khỏe

Trực tiếp vận hành chiếc xe nâng đời 2006 này là khối động cơ diesel bãi Nhật mã TOYOTA 2Z máy cơ cơ khí truyền thống cực kỳ lừng danh. Động cơ 2Z cơ khí nổi tiếng với độ bền bỉ vượt thời gian, tiếng máy nổ chắc, lốc máy sáng sạch, khô ráo hoàn toàn và không hề có hiện tượng rỉ dầu hay khói đen. Dòng máy cơ này có ưu điểm là rất lành tính, dễ bảo dưỡng, phụ tùng thay thế sẵn có trên thị trường và cực kỳ tối ưu chi phí nhiên liệu dầu diesel.

Xe sử dụng truyền động bằng hộp số sàn (số cơ), mang lại lực kéo dẻo dai và tải hàng siêu khỏe. Hộp số sàn của Toyota cho cảm giác vào số mượt mà, cắt côn nhạy, hỗ trợ đắc lực khi xe cần lực kéo mạnh để leo dốc hoặc làm việc liên tục nhiều ca liền mà không lo quá nhiệt thủy lực. Với **12.279 giờ** hoạt động thực tế tại Nhật, hệ thống động cơ và cơ cấu bơm thủy lực của xe vẫn giữ được chất lượng đồng bộ cực kỳ cao.

Khoang máy động cơ cơ khí Toyota 2Z nguyên bản Nhật bãi sáng sạch, hệ thống van ống khô ráo

Tem nhôm chính hãng dập nổi sắc nét mã Model 50-8FD30 cùng số khung xe độc nhất: 10112