Xe nâng dầu 2 tấn KOMATSU FD20-11 gật gù gầu xúc - 332031

Trong các lĩnh vực kinh doanh vật liệu xây dựng, nhà máy sản xuất thức ăn chăn nuôi, nông sản hay bãi dăm gỗ, việc luân chuyển các loại hàng hóa dạng rời cồng kềnh luôn cần đến các giải pháp cơ giới hóa đa năng. Chiếc xe nâng dầu tải trọng 2 tấn KOMATSU (Model: FD20-11) sản xuất năm 1990 là dòng máy bãi Nhật thực dụng, sở hữu cấu hình đa nhiệm vượt trội giúp giải quyết triệt để bài toán bốc xếp cho doanh nghiệp.

Xe được nhập khẩu nguyên chiếc trực tiếp từ thị trường Nhật bãi, bảo toàn nguyên bản hệ thống cơ khí thủy lực và phom sườn đúc nguyên khối dày dặn cực kỳ vững chãi. Thiết bị được bàn giao tới tay khách hàng với đầy đủ hóa đơn thuế VAT, bộ chứng từ thông quan hải quan nhập khẩu chính ngạch kèm chính sách bảo hành hậu mãi dài hạn tận nơi.

Tổng thể xe nâng dầu 2 tấn Komatsu FD20-11 gật gù lắp gầu xúc xúc đổ vật liệu đa năng

Chức năng Gật gù kết hợp Gầu xúc đổ vật liệu rời & Tháp nâng 3 mét

Điểm đắt giá nhất trên chiếc xe nâng Komatsu 2 tấn này chính là việc tích hợp hệ thống chức năng gật gù (Hinged Fork) kết hợp gầu xúc dung tích lớn. Cơ cấu xi-lanh thủy lực gật gù cho phép góc ngửa và đổ của gầu cực rộng, giúp xe biến hóa linh hoạt như một chiếc máy xúc lật chuyên dụng để xúc, xúc đổ các loại vật liệu rời như cát, đá, hạt nhựa, than củi, mùn cưa một cách nhanh chóng.

Khi cần bốc xếp pallet hàng hóa thông thường, doanh nghiệp có thể dễ dàng tháo rời phần gầu xúc để sử dụng cặp nanh càng nâng hạ cơ bản vô cùng tiện lợi. Xe sở hữu tháp nâng kết cấu giàn thép dày dặn cho chiều cao nâng tiêu chuẩn 3 mét, đảm bảo khả năng đổ vật liệu lên các thùng xe tải, thành xe ba gác hoặc sắp xếp pallet trong kho bãi tầm trung một cách an toàn và chuẩn xác.

Cơ cấu xi-lanh thủy lực bộ gật gù mạnh mẽ hỗ trợ góc lật đổ vật liệu sâu và chắc chắn

Khối động cơ Komatsu 4D95S máy cơ lừng danh & Hộp số sàn siêu khỏe

Trực tiếp cung cấp sức kéo dẻo dai cho Model FD20-11 là khối động cơ diesel KOMATSU 4D95S thế hệ máy cơ truyền thống. Dòng động cơ này đã trở thành huyền thoại nồi đồng cối đá tại Việt Nam nhờ hiệu suất ăn tải cực khỏe, tiếng nổ đầm, lành tính và cực kỳ tiết kiệm nhiên liệu dầu diesel. Hệ thống lốc máy bãi Nhật nguyên bản hoàn toàn khô ráo, lốc máy sáng và không rỉ dầu mỡ, đảm bảo độ nhạy nổ cao bất chấp thời tiết khắc nghiệt.

Xe sử dụng hệ thống truyền động bằng hộp số sàn (số cơ) mang lại lực kéo kéo tải tối đa, hoạt động cực kỳ khỏe khoắn trên các địa hình dốc bãi trơn trượt hoặc lầy lội. Hộp số sàn cơ khí có độ bền bỉ vượt trội vượt thời gian, không lo hỏng vặt hay quá nhiệt thủy lực và có chi phí bảo dưỡng định kỳ rất thấp. Trải qua **9.414 giờ** hoạt động thực tế tại Nhật, mọi chi tiết cơ khí khoang động cơ của xe vẫn giữ được chất lượng đồng bộ rất cao.

Khoang máy cơ khí động cơ Komatsu 4D95S nguyên bản sáng sạch, lốc máy hoàn toàn khô ráo

Tem nhôm thông số kỹ thuật dập sắc nét hiển thị rõ ký hiệu Model FD20-11 và mã số khung 332031